作为国内第一款自主SUV，奇瑞瑞虎3凭借出色的综合性能和过硬的品质一直备受车主的信赖。而在竞争越发激烈的国内SUV市场，只有不断提升产品竞争力才有更好的立足之地。5月中旬，奇瑞推出第五代新瑞虎3上市。不提性能，仅从新瑞虎3升级后的实用科技配置及售价来看还是很值得的，下面来看看这款新瑞虎3的性价比。

　　ESP作为很多消费者非常看重的主动安全配置，但往往因为选配ESP通常要付出几千甚至一万多的配置差价而望而却步。10万元级别以下的车型，更是一票难求ESP。但新瑞虎3不仅全系标配有博世ESP，还全系标配了诸如牵引力控制、HHC智能化坡道复制系统、定速巡航、倒车雷达、超速报警、多功能方向盘、雾灯转向照片辅助系统等安全配置，非常给力。

　　新瑞虎3全系标配的实用配置还有17寸铝合金轮毂、大灯延迟关闭功能、车内空气调节/花粉过滤等等，作为入门级车型的全系标配早已居于自主同级车型之上，并超越很多合资车型。

　　相对于2015款车型，新车的中配增添了胎压监测、8英寸电阻屏、蓝牙电话和倒车影像系统，顶配车型中还会增添前排侧气囊、车窗玻璃防夹/一键升窗、行车记录仪和车道偏离预警系统等安全装备。其中带有行车记录仪功能的多功能内后视镜，这个小小的细节配置处理的非常贴心。值得一提的是，新瑞虎3车道偏离预警功能目前只出现在合资豪华轿车上，加上新车厂商指导价不升反降，升级后的新瑞虎3值不值得买，想必大家心里都有一杆秤。

　　在智能科技配置方面，新车可选装奇瑞最新的Cloudrive2.0智云互联行车系统，该系统采用的是8吋超大至炫智能触控屏，具备24小时全车4G Wifi覆盖，可支持语音控制、手机映射、手机APP操作，并提供高清级可视化动态辅助倒车影像等功能。其中手机APP操作可实时监控车辆状态，查看车外温度、油量续航里程、蓄电池电压等信息，而且可以远程控制车辆的车窗关闭、车门门锁、尾箱和寻找车辆等功能，方便车主操作与控制车辆，该配置是奇瑞最新2.0技术下的智能产品，应该算得上是新瑞虎3配置上最加分的部分。

　　总结：最后，按照这张配置表做的车到底值多少钱？我以为，以这样的安全设计、品质、性能和科技配置，新瑞虎3可以理直气壮地跻身起价在10万元级的城市SUV阵容，但它的实际售价下探到6.89万至9.29万元的区间，实在是不得不让我们为奇瑞的厚道竖起大拇指。