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忠实用户眼中的享骑:从新鲜事物到生活一部分
发布时间:2018-5-11 14:25:58  浏览次数:152

  现如今,共享经济正从一种新鲜事物变成人们日常生活中必不可少的一部分,以共享单车为代表的“共享+”不断解决城市生活中的难题,御风而行的享骑出行正发展得越来越好。

  

  电子围栏

  车辆更有秩序了

  讲述人 李力刚 坐标上海 骑龄二年

  过去骑共享单车时经常有乱停乱放的现象,导致车辆流失在站点外,去到站点反而没车。我见过一回两个人抢一辆共享单车的事。有人一个小超市门口刷了一辆小黄车,结果那人刚骑上去就有人在后面追,大喊:“那是我骑来的车子。”结果可想而知,骑车的人越走越远,在后面追的人只好作罢。但是,享骑有电子围栏就不会发生这种乱象,因为定点停车,每个站点的车辆都基本充足,而且不定点停车就无法结束订单的方式,约束了用户的行为,提高了城市的文明度。

  一开始大家可能都习惯了随停随走的模式,对定点停车有点不适应,我身边就有人因为没把车停到站点里被多扣了费,一直耿耿于怀的。但是,慢慢地大家都发现这是一件利己利人的好事,至少让人有车骑有路走。我看到有新闻说,共享单车在一些地方也开始推行电子围栏了,看来这是一个大趋势。

  非零启动

  安全出行有了保障

  讲述人 刘晓沁 坐标长沙 骑龄三个月

  我身边的朋友有时候为了避免上课迟到,经常会打摩的。还有人为了方便,索性自己买了一辆摩托,摩托车虽然速度快但是不安全。尤其是全国各个城市都在禁摩,我就更加不敢尝试了。直到最近,无论是上课还是出去玩,小绿车享骑都越来越流行,我也加入了骑行大军。

  说到底,最看中的还是享骑的安全性。脚踩两圈转动拧把,有效避免了高速启动时造成人被甩出去的危险。这种技术在国外广受认可,在国内还很少能见到,可见享骑的技术有多先进了。其实提到安全性,享骑还做了很多努力,比如限速20千米,比如前后鼓刹,比如保险服务等等。

  锂电池

  污染小更环保

  讲述人 王浩 坐标西安 骑龄一年

  共享单车我是不太骑的,太费力。我比较喜欢享骑就在于它有电助力,但是它又不同于一般的电动车,它用的是锂电池,污染小。我习惯于消费之前在心里算一笔账,破坏环境的,再便宜也不买。我是理科生知道电动车的废旧铅酸电池会产生金属废水,对于环境污染很大。因此,之前一直排斥电动车。享骑出来之后,我知道是锂电池便开始放心使用,环保是我的原则,我也因为环保而选择享骑。

  锂电池算是享骑给我的一大惊喜,让我重新认识了电动车。但惊喜远不止于此,前不久我去宁波出差,一出高铁站就在附近看到享骑,用手机一刷就能用,原来宁波和西安都有享骑,真是方便,它是我生活的一部分了。

 

      

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