不久前中国科技云·超算云在北京发布了。作为“中国科技云”基础设施的一部分，超算服务的重要板块，超算云一经推出就受到了众多从业者的关注。大家聚焦的话题在于超算云是否便捷易用，省心高效，超算云的服务又如何？

       这个问题大可不必担心，负责推广运营中国科技云·超算云的北龙超云公司，储备了丰富的超算云服务运营经验，超算云服务本身也经过了众多用户的实际应用测试。今天，我们就来讲三个故事，发生在超算用户身边的故事。

       一、超算云的美女工程师

       在工程师和程序员这个圈子，女性太少，漂亮女性更少。所谓美女工程师，这五个字本身就具备了强大的吸引力，而对于丹丹来说，她早已经适应了周围的目光。“没有最好，只有更好”，她说。

      2年前，丹丹研究生毕业就加入了公司，负责超算云售前与售后工作，职位是“应用工程师”。所谓“应用”，就是帮助客户实现用户流程优化、软件SaaS优化等等工作，目标也很明确——提高运行效率。

       在IT产业中，女性相对较少，但是如果仔细想想，从曾经的巨头雅虎CEO玛丽莎梅耶尔到工程师文化著称的惠普CEO梅格惠特曼，从FaceBook的首席运营官雪莉桑德伯格到蓝色巨人之称的IBM董事长罗睿兰，这些女性角色都在硅谷取得了前所未有的成功。

     “IT业内大神如云，前辈中有许多女性精英，她们是我学习的标杆”，丹丹说。对于一名应用工程师岗位而言，工作中充满挑战，每天都会接触到新的领域知识，丹丹也因此热爱这份工作。

      当然，用户的需求总是千变万化的，还有用户因为不小心造成了这样或者那样的故障。在这个时候，丹丹总是凭借着女性天生的耐心与细心，一次次的帮助客户解决问题，慢慢的也与客户建立起良好的合作与信任关系。

      这2年多一路走来，丹丹付出的辛苦也是常人难以想象的。“曾经为了一个项目，我每天从半夜开始工作14个小时以上，持续一个月，最终将任务的成功率从45%左右提高到97%左右，远远超出用户的期望值，也因此获得‘拼命三娘’的称号”。

      可想而知，女孩子要在满是男人味的IT行业中站稳脚跟，必然要付出更多的辛苦，可也就是凭借这股不服输的劲儿，丹丹成功化解了一次又一次难题，让客户对超算云建立起了越来越多的信心。

       当然，在采访中丹丹不想过多的谈自己，她更愿意将现有的成果归功于整个团队。“我们的团队卧虎藏龙，团结有爱，这也是给我感触最深的地方”。如今，凭借着良好的服务、及时快速的相应和深厚的技术积淀，超算云已经为越来越多的客户任何，当然这也意味着压在丹丹肩上的担子越来越重了。

       二、与爱驰行，超算助力

       如今，电动汽车已经不再是什么新鲜物件，也不像当年特斯拉刚刚出现的时候那样吸引大众的目光。大街上，随处可见挂着绿色节能牌照的电动汽车，电动汽车的品牌也如雨后春笋一样层出不穷。这其中就有超算云平台的用户——爱驰汽车AIWAYS。

       提起“爱驰汽车”这个品牌，许多人可能不清楚，但是要是提到一汽和上汽这两大集团，在中国可谓是家喻户晓。其实，爱驰汽车的两大创始人付强和谷峰就曾服务于这两大集团，而且作为集团高管的他们对于汽车有着执着般的热爱。正是凭借着这股热情，两人创立了“爱驰”这个品牌，其寓意在于“与爱驰行”。

       虽然创立时间仅有1年多，但是爱驰汽车却已经实现了许多电动汽车企业多年以来走过的路。从上海嘉定技术中心投入使用、上饶基地基建竣工、打造MAS平台，到U5 ION量产版亮相、RGNathalie高性能跑车全球首秀，爱驰汽车在成立一年多的时间里，漂亮的完成了一系列大动作，以“爱驰速度”展示出智能电动汽车时代破局者的雄心和实力。

        在这些动作的背后，是爱驰汽车U5 ION给市场带来了强大的信心，而说起U5 ION的设计，自然也少不了超算的身影。其实不仅仅是汽车，在包括飞机在内的许多交通工具设计中，超算都是不可或缺的存在，因为空气动力学的原因许多交通工具都需要进行物理实验（比如碰撞实验），这无疑带来大量的投入和消耗。而借助于超级计算机，如今大家仅依靠电脑就可以完成模拟，这无疑大大降低了成本。

       在我们的采访中，爱驰汽车相关负责人杭先生表示，自己是从行业的大会上了解到超算云，也是在应用之后才了解到了超算云的优势。如今，借助于超算云的支持，爱驰汽车可以更便捷、更快速的实现模拟，因为超算云提供的主动服务大大超出了他们的预期。

        所谓“主动服务”是指超算云为客户提供的包括部署、调优、724小时在线服务、5分钟内响应，等计算增值服务，让用户更专注于业务本身，提高科研效率。在此之前，爱驰汽车的这些工作都要靠自己来完成，在对接超算中心之前所有的事情都要率先实现。但是作为一家汽车公司，爱驰汽车显然是心有余而力不足。但是在超算云平台上，他们只需要上传算例，其他所有的工作都由超算云平台来完成，这一点大大简化了原有工作。而且当出现问题的时候，超算云平台也可以实现快速的解决。

      “我们从去年10月份用到现在，感觉还是非常不错的。因为要进行模拟实验，所以我们非常看重计算效率和服务质量。在这两点上，超算云提供了国内最优秀的平台，而且还有专人实现724小时的在线服务，无论是文件上传室外或者是队列停止等许多小问题，都可以在第一时间得到解决”，杭先生说。

        如今，爱驰汽车的许多模拟实验都已经从原有的本地系统转移到了云端来进行，而且效率相比原来也有了明显的提升。据悉，爱驰旗下首款A级纯电动SUV车型——U5 ION将于年底量产下线，明年正式上市。或许到时候，我们就能体验到来自超算加持的电动汽车了。

        三、高校科研，超算的老本行

        杨立江是北京大学化学与分子工程学院的老师。作为理论与计算化学研究所的实验室主任，他的日常工作就是与计算机打交道。提起化学，许多人可能都想起试管烧瓶酒精灯之类的东西，但是对于理论化学来说，它则是运用纯理论计算而非实验方法研究化学反应的本质问题，理论化学的研究领域主要为量子化学、统计力学、化学热力学、非平衡态热力学、分子反应动力学等等。

        所以，电脑就成为了杨老师手中的“试管烧瓶酒精灯”，每天他更多的是利用电脑进行不停的计算，并且不断的校准计算公式，降低误差。因此从这个角度来说，计算性能的优劣、计算效率的高低，就对杨老师的科研结果起着关键性的作用。

       身为中国最高等级的学府，北京大学有着出色的计算机系统，但是相对与来说校内的竞争也是非常激烈。作为一所综合类大学，仅仅是化学与分子工程学院需求的计算量就是一个天文数字，更何况其他学院或者学科，因此每次排队使用学校的系统都不是那么容易。

        超算云改变了这一切。第一次使用超算云，杨老师带着一点点好奇与兴奋。云计算在当下已经成为潮流，但是应对超算这样大规模、密集型的计算模式，特别是理论化学那些复杂的算例，云端的压力如何解决？网络传输是不是大问题？这一连串问号在杨老师的脑海中划过。

        但是超算云并没有让他失望。中国科技云·超算云基于中国国家网格，汇聚了包括“元”、“天河1号”、“天河2号”、“神威·太湖之光”等国家或地方超算中心、数据中心的计算资源，同时也吸纳了互联网云中心和用户自建私有云中心等海量资源，用户可以根据需要定制所使用的资源。

       而谈到网络传输，超算云也有专门架设的高速专线网络，减少跳转节点，保障网络性能，同时为用户和超级计算机之间提供多网多链路连接，同时杨老师还可以自动匹配或手动选择，优化与超级计算机之间的网络互连。

       另外，超算云所具备的管理优势也为杨老师所看重。作为一名科研人员，他不能无时无刻盯在电脑旁，但是超算云则可以基于PC和APP的云桌面管理软件，让他能够在手机上查看资源状态，可以随时随地查看、管理、提交作业，查看相关统计分析报告。

      “从去年到现在，我的许多项目都运行在超算云上，也取得了不错的效果。无论是性能还是稳定性，或者是收购服务和解决问题的能力，超算云都让我很满意”，杨老师说。

       如今，中国科技云·超算云的公开发布，相当于将便捷易用的云上科研工作环境、快速专业的计算全线服务，向包括科研在内的各行各业开放，无论是科研院校还是企业，都可以在超算云上获得更高的效率，达到更好的应用效果，超算云让科技工作者，更专注、高效。这也意味着我们不仅仅有天河、神威这样的世界顶级超级计算机，还有中国科技云·超算云这样的业界一流平台，让中国超算走得更远。